为逼以军在加沙停火,胡塞武装封锁红海,美航母打击群集结亚丁湾

发布时间:2023-12-21    来源:网络
为逼以军在加沙停火,胡塞武装封锁红海,美航母打击群集结亚丁湾(图1)
本期话题,胡塞武装再袭货船,美国航母集结亚丁湾,红海战云密布,美军为什么不敢动手?
新一轮巴以冲突在今年10月7日爆发,直到今天,已经过去了两个多月。以色列对加沙地带的军事行动受到国际社会的高度关注,虽然世界各国都在以自己的方式支持着巴勒斯坦人民,但似乎无法起到关键的作用。
与此同时,中东地区的各个武装组织也借着“支持巴勒斯坦”的理由,在这两个月以来频频对以方展开袭击。
黎巴嫩真主党自巴以冲突爆发以来便在以黎边境,与以军展开交战,牵制了以色列军队的部分军事力量。
为逼以军在加沙停火,胡塞武装封锁红海,美航母打击群集结亚丁湾(图2)
而也门胡塞武装也频繁向以色列发动导弹和无人机袭击,并在红海海域攻击“与以色列有关的船只”。
12月14日晚些时间,也门胡塞武装称,他们对丹麦马士基航运集团的船只发动了无人机攻击,但该集团称这些货轮并没有被击中。
12月15日,也门胡塞武装声称已对两艘前往以色列的船只发射了导弹,这两艘船只分别是“阿拉尼亚“号集装箱船和”帕拉蒂尤母3“号集装箱船。
同日,该组织在社交媒体上发出了警告,他们称自己将继续阻止所有前往以色列港口的船只,直到加沙地带人民得到他们应有的食物和药品。
根据多家媒体报道,12月18日,装载有生物柴油的“大西洋天鹅“号货船在红海南部遭受多枚来自也门胡塞武装的火箭弹袭击。
由于该组织在红海航道上发动的多次袭击事件,已有多家国际航运企业宣布暂停在红海航行。据报道,伦敦保险市场已经将红海南部水域定为高风险区域。如果有商船需要经过该水域,就必须告知保险公司,并购买相应的战争险。
另外,12月16日,全球第三大集装箱航运集团也宣布暂停所有经过红海的集装箱运输,直至另行通知。
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为了解决近期红海商船多次遇袭的问题,美国国防部长奥斯汀在12月19日宣布启动一项多国行动,旨在保护红海,防止胡塞武装袭击商船。
奥斯汀在一份声明中表示,英国、法国、挪威、加拿大等多个国家将会加入这项多国行动。同时,他还补充道,此次行动被称为”繁荣保卫者“行动,旨在“集体应对“也门胡塞武装的袭击。
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而在此前一日,五角大楼已经派遣“艾森豪威尔”号航母为首的航母打击群前往红海方向。
多国联合行动,美国航母打击群集结亚丁湾,顿时让红海海域战云密布,一场与也门胡塞武装的大战似乎一触即发。
但截止目前,美国尚未正式对也门胡塞武装发起攻击。不过,从美防长奥斯汀动员多国加入所谓的“繁荣保卫者”行动来看,美方当前似乎正在聚集一切可能的武装力量,在此之前,或许不会轻易地与也门胡塞武装开战。
而美国迟迟没有动手,可能是因为其缺乏彻底终结也门胡塞武装骚扰打击的能力。一方面,也门胡塞武装使用的反舰导弹,需要美军投入大量时间精力和资源,在海域面积不小的红海上收集情报。美军当前集结在亚丁湾的“艾森豪威尔”号航母打击群似乎并不足以胜任这个工作,而一旦美军正式展开相应行动,却没有成功拦截也门胡塞武装的无人机和导弹袭击,那么这将会对美国的声誉造成负面影响。
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另一方面,在红海航道获利最大的是埃及和沙特两方,光是埃及一方,每年在红海航道上获取的利润就超过百亿美元。所以,保护红海航道并不完全是美国的责任,利益相关方也应该参与其中。此外,沙特与也门胡塞武装多年来一直处于争端之中,但由于投入其中的成本过高,沙特一直渴望从这个纷争中挣脱出来。从利益相关方的角度出发,既然埃及和沙特当前还没有明确表示立场,那么美国也不愿意做这个“出头鸟”。
同时,无论美国是否有能力、有理由与也门胡塞武装开战,都需要去考虑开战的后果。当前的中东地区已经存在着巴以冲突这个已经被引爆的火药桶,而以色列与其周边国家的关系,还是一个更大的火药桶中的引线。美国和以色列之间,不管其他地区的国家是怎么看的,中东地区国家似乎已经将两者绑定在了一起。这也让美国的举动变成了那个能够点燃引线的火苗。
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诸如黎巴嫩和以色列边境的交火、美国在叙利亚、伊拉克的摩擦冲突,还有美方和伊朗的紧张关系,可以预想到的是,一旦美国在红海的行动中试图搅乱也门,那么中东地区的火药桶很有可能就此点燃。如何在保障红海海域安全的前提下,避免打开“潘多拉魔盒”,平衡该地区国家间的利益,对美国而言无疑是一场巨大的挑战。
总的来说,美国此次动员多国、集结航母应对也门胡塞武装的袭击,无论其真实目的如何,保护航道安全也无可厚非。然而当前中东地区的形势就如同多米诺骨牌,牵一发而动全身,美方需要比以往更加谨言慎行。
《吕氏春秋》中写道:“行不可不孰,不孰,如赴深溪,虽悔无及”。意思是行动不可不深思熟虑,如果不深思熟虑,那么就会像盲目地奔向深溪那般,即使后悔也来不及。美国当前需要面对的情况也是如此,一旦走错一步,便没有后悔的机会。


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